
| 코드 | LD8RTI |
| 항목 | AFC 1717 |
| 교체 | 24112548 24112630 |
| OE206/92639 | |
| KL7RTPP | |
| 가격 | 저희에게 연락주세요 |
| MOQ | 저희에게 연락주세요 |
1717 LD8RTI는 터보차저 엔진용으로 특별히 설계된 0.028인치 간격의 고성능 이리듐 스파크 플러그입니다. SAIC-GM LI6 및 LJI 엔진에 적합하며 뷰익 및 쉐보레 차량에 사용됩니다. 일반 니켈 합금 점화 플러그와 비교하여 0.5mm 이리듐 중심 전극을 사용하여 점화 전압 요구 사항을 크게 줄이고 연료 연소 효율을 향상시켜 전력 출력을 높이고 연료 소비를 줄입니다. 또한 탄소 침전물을 효과적으로 제거하고 점화 안정성을 향상시켜 시동-정지 주기가 빈번하고 점화 플러그 수명을 연장하는 높은 압축비 주행 환경에 특히 적합합니다. 또한 이리듐 전극과 테이퍼형 시트 디자인으로 연소 효율을 향상시키는 동시에 유지 관리 비용을 대폭 줄여 도시 출퇴근 및 중장거리 주행 시나리오에 특히 적합합니다. 또한, 저온형 열레인지 설계로 터보차저 엔진의 고온, 고압 조건을 견딜 수 있어 전극이 녹는 위험을 피할 수 있습니다.
| 쉘 | |
| 스레드 직경 | 12mm |
| 스레드 피치 | 1.25mm |
| 좌석 유형 | 개스킷 |
| 도달 | 26.5mm(1.043") |
| 터미널 유형 | 솔리드 |
| 전체 높이 | ISO |
| 갭 | 0.7mm(0.028") |
| 토크 | 20N.m |
| 중심전극 | |
| 소재 | 이리듐 |
| 유형 | 표준 |
| 크기 | 0.5mm |
| 접지 전극 | |
| 소재 | 니켈 |
| 유형 | 표준 |
| 수량 | 1 |
| 사양 | |
| 저항기 | 예 |
| 열 범위 | 8 |
| 장수 | 40000km |


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